Hva kjennetegner litiumjernfosfatbatterier?
6DA1C9A1-222B-4FA7-BF98-AF4646E61496.jpg
1. Høy energitetthet
I følge rapporter er energitettheten til monomeren til det aluminiumformede aluminiumsformede jernfosfatbatteriet i 2018 omtrent 160Wh/kg. I 2019 kan noen batteriselskaper nå nivået på ca 175-180Wh/kg. Prosessen og kapasiteten er stor eller 185Wh/kg.
2. God sikkerhet
De elektrokjemiske egenskapene til
litiumjernfosfatbatterierer relativt stabile. Dette bestemmer at den har en sømløs lade- og utladningsplattform, slik at batteristrukturen forblir uendret under lade- og utladingsprosessen, vil ikke eksplodere, og den er også veldig trygg under spesielle forhold som kortslutning, overlading, klemming, impregnering, etc. .
3. Lang levetid
Syklusen til litiumjernfosfatbatteriet når vanligvis 2000 ganger, eller til og med mer enn 3500 ganger. Tar vi energilagringsmarkedet som et eksempel, garanterer det 4000 ~ 5000 ganger, 8-10 års levetid, og sykluslevetiden til mer enn 1000 ganger med ternære batterier, lang levetid blysyre Syklusen til batteriet er omtrent 300 ganger.
Syntese av litiumjernfosfatbatterier.
Synteseprosessen av litiumjernfosfat har i utgangspunktet vært fullstendig, hovedsakelig delt inn i fastfase- og flytendefasemetoden. Blant dem brukes høytemperatur-fastfase-reaksjonsmetoden mange, og noen forskere kombinerer mikrobølgesyntesemetoden for den faste fasen og den hydrauliske syntesemetoden til væskefasemetoden -mikrobølgevanntermisk metode.
I tillegg inkluderer syntesemetoden for litiumjernfosfat bionisk metode, kjøletørkemetode, emulgeringstørkemetode, pulslaseravsetningsmetode, etc. Å velge andre metoder med liten syntese og god spredningsytelse kan effektivt redusere diffusjonsbanen til Li, to trinn av to stadier, to stadier Kontaktområdet er stort, og spredningen av li akselereres.
Hva er de industrielle bruksområdene til litiumjernfosfatbatterier?
Anvendelse av den nye energibilindustrien
I mitt lands "Energy Conservation and New Energy Vehicle Industry Development Plan" foreslås det: "Det overordnede målet for mitt lands nye energibilutvikling er innen 2020, og den kumulative produksjonen og salget av nye energikjøretøyer vil nå 5 millioner. ." Litiumjernfosfatbatterier er mye brukt innen biler, personbiler, logistikkbiler, lavhastighets elektriske kjøretøy og andre felt med fordelene med lav sikkerhet og kostnad. Densitetsfordelen, litiumjernfosfatbatterier har fortsatt uerstattelige fordeler innen personbiler, logistikkkjøretøyer. I bussfeltet utgjorde litiumjernfosfatbatterier omtrent 76 %, 81 % og 78 % på 5, 6 og 7 ganger i 2018 Keep mainstream. Innen spesialkjøretøyer utgjorde litiumjernfosfatbatterier omtrent 30 %, 32 % og 40 % av "katalogene" i 5, 6 og 7 i 2018, og bruksforholdet økte gradvis. Akademiker Yang Yousheng mener at bruken av litiumjernfosfatbatterier for å øke markedet for elektriske kjøretøy, som ikke bare kan forbedre sikkerheten til kjøretøyet, men også støtte markedsføringen av økende elektriske kjøretøy, og dermed eliminere rene elektriske kjøretøy i kjørelengde, sikkerhet, pris, og lading , Påfølgende batteriproblemer og annen angst. Fra 2007 til 2013 begynte mange bilselskaper å øke programmet for rene elektriske kjøretøy.
Start applikasjonen fra strømforsyningen
I tillegg til kraftlitiumbatterifunksjonen, har lanseringstypen jernfosfatbatteri også en øyeblikkelig funksjon med høy effekt. Den bruker elektriske litiumbatterier med mindre enn 1 grad i stedet for tradisjonelle blybatterier. Den har tomgangsstoppfunksjon, og har også motoravstengning, taksing og bremseenergigjenvinning, akselerert assistanse og elektriske cruisefunksjoner.