> Nyheter > Bransjenyheter

Bransjenyheter

Hvorfor er den laminerte batteriprosessen mer fordelaktig, og hvorfor implementerer de ledende batteribedriftene den laminerte batteriprosessen etter hverandre?

Batteriproduksjonsprosessen er hovedsakelig delt inn i to tekniske ruter: lamineringsprosess og viklingsprosess. For tiden er den viktigste tekniske retningen til kinesiske batteribedrifter hovedsakelig rundt vikling, men med fremgangen innen lamineringsteknologi begynner et stort antall batteribedr......

Les mer

Natriumsvovelbatteri forventes å bryte gjennom omkretsen! Kapasiteten til den nye versjonen er 4 ganger høyere enn for litiumbatteri, med god stabilitet og lavere kostnad

Et internasjonalt team av forskere med fokus på neste generasjons energilagringsløsninger demonstrerte nylig et miljøvennlig og rimelig batteri med spennende potensial. Sammenlignet med typiske litium-ion-batterier gir dette nye natriumsvovelbatteridesignet fire ganger energikapasiteten, som er en l......

Les mer

Diskuter optimaliseringsteknologien til kraftlitiumbatterisystemet til Teslas rene elektriske kjøretøy

Det finnes ingen absolutt trygge batterier i verden, bare risikoer som ikke er fullstendig identifisert og forhindret. Gjør full bruk av det menneskeorienterte konseptet for produktsikkerhetsutvikling. Selv om de forebyggende tiltakene er utilstrekkelige, kan sikkerhetsrisikoen kontrolleres.

Les mer

Hvorfor endres Tesla til 2170? Hva er fordelene med ternært litiumbatteri

18650 batteri var en legende om Tesla. Nå, med masseproduksjonen av Model 3, går det historiske oppdraget til 18650-batteri mot slutten. Alle Tesla-modeller kan erstatte 21700 litiumbatteriet. Hva er årsaken bak dette?

Les mer

Litiumion-batteriet begynner å haste hele veien, og nærmer seg strømbatteriet

I 1800 oppfant Alessandro Volta, en italiensk fysiker, Volta-stabelen, det første batteriet i menneskets historie. Det første batteriet var laget av sink (anode) og kobber (katode) ark og papir dynket i saltvann (elektrolytt), og demonstrerte den kunstige muligheten for elektrisitet.

Les mer

Strømbatteri for å friske opp elbilindustrien?

Japanske Nikkei Shimbun rapporterte 9. desember at Toyota utvikler et solid state-batteri, som kan kjøre 500 kilometer når det er ladet, og som tar 10 minutter å lade helt opp, minst to tredjedeler mindre enn tradisjonelle elektriske kjøretøy. Toyota forventes å bli verdens første produsent av solid......

Les mer

<...4 5 6 7 8...13 >